Процедури за работа с пътни валяци
Ако искате да говорите за един от най-добрите валяци, той трябва да принадлежи на валяците LiuGong, валяците Liugong имат повече от 60 години опит в индустрията на строителните машини, с отличната си технология и напреднало развитие, ентусиазирано в челните редици на света, във всички части на страната има сянката на LiuGong.
Тогава ролката трябва да бъде специфична и ефективна работа?
По време на работа ролката трябва да започне, преди да може да се стартира амортисьорът, а двигателят с вътрешно горене трябва да се постави на средна скорост и след това бавно да се регулира на висока скорост. При скоростта и комутацията трябва първо да спрете машината, когато променяте скоростта също трябва да се намали скоростта на двигателя с вътрешно горене, последвано от категорична забрана на вибрациите на ролката върху твърдата земя. За да се предотврати повреда на земята, при търкаляне на меката пътна настилка, тя трябва първо да се търкаля 1 до 2 пъти без вибрации, а след това да вибрира и да се търкаля, при търкаляне честотата на вибрациите трябва да е последователна, регулирането на комутационния съединител , амортисьорът и спирачката трябва да се извършват след като главният съединител е изключен, а бързата предавка не може да се използва при изкачване и спускане. При остри завои, включително шарнирни вибрационни ролки в малки завои около търкалянето, също е строго забранено използването на бързи предавки, ролките не трябва да участват във вибрации при шофиране с висока скорост, първо спрете вибрациите и след това поставете механизма за заден ход средно положение, скоростната кутия е поставена на неутрална предавка и накрая дръпнете нагоре лоста на ръчната спирачка, двигателят с вътрешно горене работи на празен ход няколко минути след изключване.
