Технически характеристики
Подсилено работещо устройство
Структурата на ключовите части е напълно оптимизирана, а позицията за носене на сила е подсилена, за да се избегнат тежки условия на работа.
Долната плоча на кофата, страничната плоча и подсилващата плоча са направени от високоякостни устойчиви на износване материали за подобряване на издръжливостта на кофата.
Стрелата, щеката и кофата с различни спецификации могат лесно да се комбинират, което прави SE210W подходящ за различни условия на работа.
Конфигурация на системата от висок клас
Двигател с турбокомпресор, силна адаптивност към плато, стабилна мощност.
Цялостна конструкция, отстраняване на грешки в много работни условия, диференцирана оценка, хидравлична конфигурация на тест с пълно натоварване, високо работно налягане и малка загуба на налягане.
Просторна и удобна работна среда
Напълно шприцован интериор, вътрешният цвят е ефективно съчетан според ергономията и не е лесно да се предизвика визуална умора на оператора.
Голямо пространство, широко поле на видимост, разумно разположение на контролните устройства, удобна и комфортна работа.
Верижният багер 21Ton разполага с климатик с висока мощност, регулируема поставка за китките и окачена седалка, за да ви помогне да работите удобно през целия ден.
Четири колела и една писта
Верижен багер 21Ton използва най-надеждните части на шасито SHANTUI в Китай. Шасито е солидно, издръжливо и не е лошо и може да се използва без притеснение.
Структурен анализ на крайни елементи, цялостно оптимизиране на дизайна на конструктивни части.
Ключовите части са подсилени и носещият капацитет е по-силен.
Интелигентно електронно управление, оптимално управление на мощността
Интелигентната електронна система за управление перфектно съчетава енергийната и хидравличната система, а контролът на процента на газта реализира точното съответствие на изходната мощност на двигателя и потреблението на натоварване и оптимизира ефективността и разхода на гориво на цялата машина.
Верижен багер 21Ton предварително задава P (режим за тежък режим), E (икономичен режим), A (автоматичен режим), B (режим на прекъсвач) работни режими, които могат да се превключват според условията на работа.
Чрез облачната платформа можете да видите местоположението на автомобила, пътеката за движение, работното състояние и друга свързана информация по всяко време.
Ново поколение удобна за човек-машина интелигентна електронна система за управление ви позволява да контролирате работното състояние на вашата машина.
Бърза и лесна поддръжка
Капакът на двигателя може лесно да се отваря и затваря с помощта на подпори за въздух, който се отваря лесно, има голям ъгъл и е удобен за поддръжка.
Горивният филтър, масленият филтър и пилотният филтър са централно подредени и цялата поддръжка и подмяна могат да бъдат завършени на една и съща позиция.
Високопрецизен горивен филтърен елемент, силна адаптивност към горивото, с функция за масло на електрическа помпа, автоматично попълване на масло, лесен за стартиране.
Зареждането с охлаждаща течност, смяната на въздушния филтър са на една ръка разстояние.
Опционална конфигурация на машината
Помпа за пълнене на гориво
Предупредителна светлина на кабината
Куполна светлина на кабината
Задна камера
Защитна мрежа на покрива на кабината
Защитна мрежа в предната част на кабината
Предна и долна защитна мрежа на кабината
гумена писта
Различни кофи
Опционална конфигурация на аксесоари
Разбивач, рипер, грейфер за дърва, грайфер за камъни, бързосменно устройство, хидравличен таран, тръбопровод за прекъсвач.
Елемент за сравнение | SE210W (стандартна версия) |
Измерение | |
Обща дължина (мм) | 9543 |
Дължина на заземяване (при доставка) (mm) | 4860 |
Обща височина (до горната част на стрелата) | 3039 |
Обща ширина (мм) | 2800 |
Обща височина (до горната част на кабината) (мм) | 2977 |
Противотежест клиренс (мм) | 1120 |
Мин. Пътен просвет (мм) | 470 |
Радиус на завъртане на опашката (мм) | 2905 |
Дължина на коловоза (мм) | 4160 |
Габарит (мм) | 2200 |
Ширина на коловоза (мм) | 2800 |
Стандартна ширина на обувката (мм) | 600 |
Ширина на въртящата се платформа (мм) | 2726 |
Разстояние от центъра на въртене до задния край (mm) | 2853 |
Обхватът на работа | |
Макс. Височина на изкопа (мм) | 10029 |
Макс. Височина на разтоварване (мм) | 7132 |
Макс. Дълбочина на багера (мм) | 6541 |
Макс. Вертикална дълбочина на изкопаване (мм) | 5985 |
Макс. Разстояние на изкопа (мм) | 9860 |
Макс. Разстояние на изкопа на нивото на земята (mm) | 9673 |
Мин. Радиус на завъртане на работното устройство (мм) | 3041 |
Макс. Височина на повдигане на булдозера (мм) | |
Максимална дълбочина на рязане на булдозера (мм) | |
Двигател | |
Модел | WP7 |
Формуляр | Редови 6-цилиндър с водно охлаждане с турбо компресор с високо налягане Common Rail |
Преместване (L) | 7.47 |
Номинална мощност (kw/rpm) | 116/2000 |
Хидравлична система | |
Форма на хидравлична помпа | Аксиална променлива бутална помпа Аксиална променлива бутална помпа |
Номинален работен поток (л/мин) | 2*218 |
Кофа | |
Вместимост на кофата (m³) | 0.45-1.05(0.9) |
Въртяща се система | |
Макс. Скорост на въртене (об/мин) | 11.5 |
Тип спирачка | механична спирачка за освобождаване на налягането |
Сила на копаене | |
Сила на копаене на пръчка (kN) | 92.5/99 |
Сила на копаене на кофата (kn) | 115/135 |
Работно качество и налягане на земята | |
Работно тегло (кг) | 21100 |
Специфично налягане на земята (kpa) | 47.3 |
Система за ходене | |
Мотор за пътуване | Аксиален променлив бутален двигател |
Скорост на ходене (км/ч) | 3/5 |
Тяга (KN) | 201 |
Наклонност | 70 процента (35 градуса) |
Капацитет на резервоара за гориво | |
Вместимост на резервоара за гориво (L) | 360 |
Охладителна система (L) | 25 |
Количество двигателно масло (L) | 24 |
Капацитет на хидравличен резервоар/система (L) | 250/420 |
Популярни тагове: верижен багер 21 тона, Китай, цена, разпродажба, евтино, отстъпка, верижен багер 21т, земни работи 37т, багер 22т, багер 22т завод, производители на багери 22т, доставчици на багери 22т
